Observați că portul
a fost complet ascunsă de malul radarului
linie în toate cazurile, și că o navă care ar putea fi
situat oriunde în interiorul zonelor umbrite nu ar
apar din cauza acestei distorsiuni a lăţimii fasciculului.Remarcile explicative din primul desen sunt
aplicabil tuturor ilustrațiilor ulterioare. Toate exemplele s-au bazat pe
presupunerea că reflectarea egală se obține de la toate
puncte de-a lungul liniei țărmului.În timp ce acest lucru este rareori cel
caz real, este o presupunere necesară pentru a
situaţie teoretică.Linia de ţărm radar va diferi
de la linia efectivă a ţărmului cu o sumă în funcţie
pe lățimea fasciculului antenei, conturul și
alcătuirea terenului din imediata vecinătate a
linia țărmului, orientarea navei față de țărm
la un moment dat și valoarea câștigului de receptor
folosit.Este imposibil de descris toate situaţiile care ar putea
a întâlnit în mers pe o linie de țărm cu
radar. Fiecare problemă are propriile sale caracteristici speciale,
și trebuie tratate individual de către navă
implicat.