Observați, de asemenea, că jumătatea din spate
a munților nu arată.4.Distorsiunea lățimii fasciculului (the
întinderea terenului în rulment).Notă
că este maxim în puncte de
tangenta.Uita-te la malul superior al

http://www.hnsa.org/doc/radar/part3.htm (33 din 100)5/2/2006 16:45:01

MANUALUL OPERATORILOR RADAR - Partea 3

peninsula și observați că
distorsiunea liniei tarmului (datorita fasciculului)
distorsiunea lățimii) este mai mare la stânga
decât la dreapta.Aceasta se datorează faptului că
unghiul dintre fasciculul radar și
linia țărmului este mai mică la stânga decât la
dreapta.5.Nava 1 arată ca o mică peninsulă.Contactul ei a fuzionat cu pământul, datorită
la distorsiunea lăţimii fasciculului.Dacă teren ar fi
a fost o țintă radar mult mai bună decât
nava, contactul datorat celui dintâi
ar fi acoperit complet asta
din cauza navei.6.Nava 2 se contopeste si cu malul
și formează o denivelare pe ea.În acest caz
ea a fuzionat cu pământul din cauza pulsului-
distorsiunea lungimii (dispândirea intervalului). Reducerea câștigului receptorului poate cauza
ea să se despartă de pământ dacă era
nu prea aproape de mal.