Uneori este singurul mijloc disponibil,
din păcate, și ar trebui, prin urmare, să stăpânim
ea în detaliu.Să luăm în considerare câteva dintre dezavantajele
calculând cursul și viteza unui contact radar prin
această metodă. În primul rând, soluția este
corectă numai atunci când nava noastră rămâne pe un drum constant
cursul și viteza pe toată perioada de timp
folosit pentru a forma parcela relativă.În plus, dacă
viteza relativă este lentă, necesită o mai mare
perioadă de timp pentru a stabili o parcelă relativă care este
suficient de mare pentru a măsura cu orice grad de
acuratețe.În formarea unei parcele relative, o schimbare a
viteza nu este ușor de detectat.Acest lucru crește
posibilitatea de eroare în soluționarea
viteza contactului.Procedură

1.Alegeți scara de 3:1 pentru diagrama vectorială.2.Desenați de exemplu pe un curs de 060 de grade patru unități
lung.(scara 3:1).3.Alegeți scara de 2.000:1 pentru diagrama relativă.Plot M1 la 020 grade, nouă unități din e.

4. Folosind scara 2.000:1, reprezentați M2 la 350
grade, două unități de la e.

 

http://www.hnsa.org/doc/radar/part5.htm (13 din 30)5/2/2006 16:45:36

14.