Opusul este adevărat atunci când rulați-
ning de la zăpadă tare pe zăpadă moale.În aceasta
cazul în care corpul se înclină ușor spre spate și
schiul de frunte este înaintat mai mult înainte doar
înainte de a pătrunde zăpada moale.Stabil lateral
poate fi crescută prin extinderea brațelor
lateral, așa cum se face atunci când încercați să păstrați
echilibru atunci când mergi pe un buștean sau pe o cale ferată
pistă, dar bețele de schi trebuie încă ținute la punct-
în spate. Când schiați pe crustă de gheață,
stabilitatea este îmbunătățită prin menținerea schiurilor departe-
acolo separat sau alergând într-un plug de zăpadă ușor

95

Cu toate acestea, dacă panta este zăpadă cu șanțuri-
arat poate deveni periculos deoarece
vârfurile tind să se prindă.Pentru a controla viteza sub
aceste condiții, alunecarea laterală și mersul pe stâlp
poate fi folosit. Călăria cu stâlp este mai puțin eficientă și în
cazuri extreme, utilizarea alunecării poate fi
vin necesar.Pe zăpadă înghețată schiurile pot
zvâcnire la rând. Pentru a corecta acest lucru, greutatea corporală
este păstrat bine înainte iar marginea
schiuri atent controlate pe măsură ce se face virajul.