2. Scoateți fișa circuitului 328/27K (1) din DIFF OIL

Indicator HI TEMP (2).3.Măsoară rezistența dintre circuitul 328 și masă.4.Multimetrul fură mai mult de 0 ohmi?1.Înlăturați firul jumper.2.Instalați mufa pe diferențial
comutator de temperatură ridicată a uleiului
compartimentul motorului.3.Înlocuiți uleiul diferenţial ridicat
ansamblu indicator de temperatură
(pag. 11-22).4.Verificați că nu au fost găsite defecte.Y ES

1. Scoateți ștecherul cablajului motorului (1) din partea principală din față

mufa cablajului (2) la peretele etanș.2. Măsurați rezistența între mufa cablajului motorului (1)

pinul A (3) și masă.3.Multimetrul citește 0 ohmi?1.Înlăturați firul jumper.2.Instalați mufa pe diferențial
comutator de temperatură ridicată a uleiului
compartimentul motorului.3. Instalați becul indicator,
garnituri, și lentile.4.Reparare cablaj motor

circuitul 328 (pagina 14-3).5.Verificați că nu au fost găsite defecte.1.Îndepărtați firul jumper.2.Montați ștecherul pe indicatorul DIFF OIL HI TEMP.

montaj.3.Reparați circuitul cablajului principal față 328 (pagina 14-3).4.Verificați că nu au fost găsite defecte.