Miezul prin care
uleiul circulă este de construcție celulară sau burduf, construită pentru a expune cât mai mult ulei
pe cât posibil la lichidul de răcire care circulă prin carcasă. Regulatorul este
atașat   la   motor   astfel   încât   uleiul   va curge   prin   regulator   după
care trece prin pompă. Uleiul părăsește regulatorul fie încălzit, fie răcit,
în funcție de temperatura lichidului de răcire, și apoi este circulată prin
motor.(3) Ulei   Răcitor  (figura   57,   vizualizare   B,   pe   pagina   anterioară). Tipurile   de   ulei
răcitoarele   utilizate   cu   vehicule   de luptă   constau dintr-un   radiator   prin care   aerul   este
Uleiul  de la  motor  este
circulat prin mișcarea vehiculului sau printr-un ventilator de răcire.
Nu va încălzi uleiul la rece
sistemul,  radiatorul  va acţiona  doar pentru a răci uleiul.