(1) Scop. Vehiculele moderne   auto   folosesc   sisteme   de răcire   presurizate   care
permite         o anumită cantitate de presiune să se dezvolte în cadrul sistemului ca temperatura acestuia
crește . Creșterea presiunii va crește punctul de fierbere al lichidului de răcire.
proporțional, contribuind la prevenirea fierberii. FIGURA 73. CAPACĂ DE PRESIUNE (2) Funcționare (figura 73). Capacul conține două supape cu arc care sunt
  mai mare   dintre   aceste   două   supape   este  
normal   închisă,   etanșând   supapa   sistem.presiune  ,   cu cât   mai mică   este   supapa   vid  . Supapa   presiune   acționează   ca  
supapă de siguranță care va evacua orice presiune peste valoarea maximă nominală prin
Supapa de vid permite aerului să intre în sistem pe măsură ce motorul se răcește
țeavă de preaplin.în jos.Acest lucru este pentru a preveni prăbușirea furtunurilor presiunii atmosferice. Rezervor de expansiune (figura 74 de pe pagina următoare).i.
rezervorul de expansiune în sistemele lor de răcire.