Vârtejul de aer
continuă pe toată această cursă și, de asemenea, pe parcursul următoarei. Pe măsură ce pistonul se apropie de partea superioară a cursei de admisie, combustibilul este injectat de duza injectorului de combustibil. Este injectat pe
pereții buzunarului camerei de ardere din capul pistonului. O cantitate mică din acest combustibil injectat se transformă în
vapori și începe să ardă din cauza căldurii extreme a aerului comprimat. Aproximativ 95 la sută din combustibil se depune în
partea inferioară a buzunarului camerei de ardere.Stropirea cu ulei pe partea inferioară a capului pistonului răcește
pereții buzunarului camerei de ardere, astfel încât tot combustibilul să nu ardă imediat

66

Lecția 2/Evenimentul de învățare 1

După ce prima cantitate de combustibil este aprinsă, pistonul este forțat în jos pe cursa de putere. Măturarea
acțiunea aerului învolburat continuă să ridice o parte din combustibil din buzunarul camerei de ardere. Ca și combustibil
este ridicat în combustibilul care arde în centrul camerei de ardere, de asemenea, începe să ardă. Presiunea
de la arderea gazelor în expansiune împinge în jos pe piston.