Căptușeala  țesută   de frână   este  din  fibră de azbest  ,  bumbac
fibră,   și   sârmă de cupru   sau   bronz. După ce   a fost   țesut,  
căptușeala   este   tratată   cu   compuși   destinati   să   diminueze  
efectele uleiului și apei dacă ar trebui să vină în contact cu acestea
Cu toate acestea,   uleiul  , în   în special,   va reduce  
  căptușeala . calitatea   de frecare   a   căptușelii   chiar și   după   tratament.
căptușeala   este de asemenea   comprimată   și   tratată termic   înainte de  
Principalul avantaj al unei căptușeli țesute este ea
instalat. Cu toate acestea,  nu  disipează  căldura  ca
calități de frecare. rapid sau uzură, precum și garnituri de frână turnate. Acest tip de
căptușeala nu este în general folosită la vehicule auto.13


­
­
Lecția 1/Eveniment de învățare 1

UNITĂȚI ROTANTE ȘI NEROTARE

  tamburul   de frână   este   montat   direct   pe   roată   și   asigură  
suprafață de frânare rotativă. Scutul de frână, uneori cunoscut sub numele de
placa de suport sau scut de praf, este montat pe o structură fixă, cum ar fi
ca   carcasa   axului.