cilindru slave la pistonul releului din unitatea de control. Releul
pistonul   schimbă   presiunea   hidraulică   în   mișcare   mecanică  
împinge ansamblul diafragmei pe popeta atmosferică pentru închiderea
pasajul de evacuare a aerului și deschiderea valvei de presiune a aerului. Aerul comprimat poate curge acum din rezervor prin
conducta de   aer comprimat   și   dincolo de   presiunea   aerului   deschis
Fluxul de aer este direcționat în două linii de control
unitatea de control. O linie este către priza de service la
părăsind   unitatea   de comandă. controlați  frânele  remorcii.  Cealaltă  linie  de control  transportă  aerul
The
presiunea la cilindrul de putere al cilindrului hidraulic aerian. presiunea aerului forțează pistonul de putere și tija atașată spre
cilindrul secundar. Tija de împingere care se extinde contactează cu cilindrul secundar pistonul hidraulic.
și  o împinge  înainte. Aceasta  închide  supapa  de reținere  din  hidraulic
pistonul și lichidul de frână sub presiune este forțat prin orificiul de evacuare
Presiunea fluidului la
cilindrul roții pentru a aplica frânele.